Mini bomba racerocket mtb negra latiguillo exten
Mini bomba Topeak compacta para carretera, gravel y salidas diarias
La referencia BOTRR2B corresponde de forma inequivoca a la Topeak RaceRocket con ART NO oficial TRR-2B. Topeak la presenta como una mini bomba de aluminio pensada para llevar en el bolsillo del maillot o montada en la bici, con manguera extensible para reducir la tension sobre la valvula durante el inflado.
Su cabezal SmartHead ThreadLock trabaja con valvulas Presta y Schrader, y el soporte lateral TRR-1C facilita el transporte sobre el cuadro.
- ART NO oficial TRR-2B.
- Presion maxima oficial: 120 psi / 8 bar.
- Cuerpo, cabezal y maneta de aluminio.
- Medida oficial: 18 x 3.6 x 2.5 cm.
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Información del producto
Topeak RaceRocket TRR-2B para inflar con precision en una mini bomba ligera
Este producto de Trideporte corresponde de forma inequivoca a la Topeak RaceRocket con ART NO oficial TRR-2B. La busqueda publica por referencia TRR-2B en topeak.com conduce a la ficha oficial RACEROCKET, y el asset principal oficial existe con el nombre TRR-2B_main.png. A partir de esa evidencia publica se ha rehecho esta ficha editorial sin tocar nombre, referencia, precio, URL, categorias, stock ni el estado inactivo del producto.
Datos oficiales validados en Topeak
- ART NO oficial: TRR-2B.
- Producto oficial: RACEROCKET.
- Presion maxima oficial: 120 psi / 8 bar.
- Cabezal SmartHead ThreadLock con tapa antipolvo integrada.
- Compatibilidad oficial con valvulas Presta y Schrader.
- Barril CNC de aluminio.
- Maneta: aluminio y goma.
- Incluye soporte lateral oficial TRR-1C.
- Medidas oficiales: 18 x 3.6 x 2.5 cm.
- Peso oficial: 94 g.
- Volumen por carrera: 38 cc.
Uso practico y formato de bolsillo
Por su tamano contenido y por la manguera extensible, esta mini bomba resulta adecuada para salidas de carretera, gravel o uso urbano donde interesa llevar una solucion de inflado compacta pero bien construida. El cuerpo metalico y el sistema SmartHead simplifican el uso en ruta cuando hace falta inflar con mas control y menos tension sobre la valvula.
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