Mini bomba racerocket hp topeak
Mini bomba Topeak de alta presion para carretera, gravel y entrenamiento
La referencia BOTRRHP2B corresponde de forma inequivoca a la Topeak RaceRocket HP con ART NO oficial TRR-HP2B. Topeak la presenta como una mini bomba de aluminio compacta, pensada para alcanzar presiones altas con un barril estrecho y una manguera extensible que reduce la tension sobre la valvula durante el inflado.
La variante negra queda validada en la web oficial de Topeak mediante el selector publico de color y el endpoint oficial de cambio de variante.
- ART NO oficial TRR-HP2B.
- Color oficial visible en variante: Black.
- Presion maxima oficial: 160 psi / 11 bar.
- Medida oficial: 18 x 2.6 x 2.1 cm.
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Información del producto
Topeak RaceRocket HP TRR-HP2B para inflar con alta presion en formato compacto
Este producto de Trideporte corresponde de forma inequivoca a la Topeak RaceRocket HP con ART NO oficial TRR-HP2B. La busqueda publica por referencia TRR-HP2B en topeak.com conduce a la ficha oficial RACEROCKET HP, y el selector publico de color junto con el endpoint oficial de cambio de variante devuelven explicitamente la variante Black con ID TRR-HP2B y el asset principal oficial TRR-HP2B_main.png. A partir de esa evidencia publica se ha rehecho esta ficha editorial sin tocar nombre, referencia, precio, URL, categorias, stock ni el estado inactivo del producto.
Datos oficiales validados en Topeak
- ART NO oficial: TRR-HP2B.
- Producto oficial: RACEROCKET HP.
- Color oficial de la variante validada: Black.
- Presion maxima oficial: 160 psi / 11 bar.
- Cabezal SmartHead ThreadLock con tapa antipolvo integrada.
- Compatibilidad oficial con valvulas Presta y Schrader.
- Barril CNC de aluminio.
- Maneta: aluminio y goma.
- Incluye soporte lateral oficial TRR-HP1C.
- Medidas oficiales: 18 x 2.6 x 2.1 cm.
- Peso oficial: 89 g.
- Volumen por carrera: 26 cc.
Uso practico y perfil de inflado
Por su formato de bolsillo y por el barril orientado a alta presion, esta mini bomba encaja especialmente bien en bicicletas de carretera, gravel y entrenamientos donde interesa afinar el inflado sin cargar una bomba grande. La manguera extensible ayuda a trabajar con mas control sobre la valvula y facilita un uso mas estable en ruta.
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